自动化卡车驶上欧洲的道路：无驾驶员巨头如何塑造货运的未来
无驾驶员卡车正在欧洲将科幻变为现实，承诺更安全的道路并应对迫在眉睫的物流危机。看看接下来会发生什么。
想象一下在2025年沿着欧洲高速公路行驶，与精美的无驾驶舱卡车共享道路——没有驾驶座，只有先进的传感器和人工智能将数吨货物送往目的地。随着欧盟推动大胆的新试验，自动驾驶货运的场景正迅速成为现实。
Q: 为什么急于实现无驾驶员？
欧洲的货运行业正处于危机之中。随着劳动力迅速老龄化，国际道路运输联盟预测到2028年将短缺近75万名卡车司机——大约每六个职位中就有一个没有填补。这个挑战激发了由欧盟倡议资助的创新激增。
这些努力的明星项目是MODI，一个覆盖36个公共和私人团体的欧盟旗舰研究项目，涵盖7个欧盟国家和挪威，包括沃尔沃和DAF卡车等重量级企业。他们的任务是自动化货物配送，使漫长、疲惫的货运旅程更安全、更高效。
Q: 无驾驶员卡车到底有多安全？
得益于沃尔沃和Einride技术的进步，如今的自动化卡车配备了雷达、摄像头和能够每秒处理超过500万个数据点的人工智能。发表在《自然》等顶级期刊上的研究显示，自动驾驶车辆不仅能与人类的表现相匹配，而且在事故避免方面往往超越人类。
2024年，欧盟委员会报告称，欧盟道路死亡人数下降了3%，这标志着在消除死亡的雄心勃勃的“零愿景”计划中早期成功的信号，计划在2050年前实现零死亡。
无驾驶员卡车是如何测试的？
研究人员正在沿着一条从鹿特丹到奥斯陆的1,200公里公路走廊测试自动化卡车，跨越四个国家边界，以及欧盟与非欧盟海关的繁琐复杂。每个环节都带来了独特的挑战：
- 鹿特丹：处理拥堵的港口交通，涉及混合手动和自动化车辆。
- 汉堡：从繁忙的高速公路顺利转向复杂的城市街道。
- 哥德堡：完善自动装载、充电和物流中心之间的转运。
- 莫斯：在真实的道路场景中测试车与基础设施的通信。
团队不仅聚焦于自动驾驶，还确保文档、货物处理、边境检查和加油等方面的自动化解决方案。
Q: 无驾驶员卡车何时将在开放道路上行驶？
在受控环境中的部署已经开始。自2024年12月以来，瑞典科技创新者Einride已在公共道路上使用最先进的无驾驶员卡车为一家大型在线药房在仓库之间运送真实货物。
在接下来的几年里，可以期待看到自动化卡车主要在可预测的短途路线（如港口和枢纽）上占据主导地位。随着技术和立法的成熟，更长、更快速的高速公路路线将被开放。
无驾驶员卡车将如何改变欧洲？
欧洲向自动化物流的迈进不仅仅是为了填补职位空缺。这是为了创建更智能的供应链，减少排放，提升道路安全。自动化车队承诺在没有中断的情况下持续驾驶，减少因疲劳或分心引发的事故，并在国境间实现高效的运输。
Q: 仍然存在哪些障碍？
技术实力仅仅是战斗的一部分。公众接受度、严格的法规和无缝的跨境合作仍然是当今试点与未来完全自动驾驶高速公路车队之间的障碍。然而，随着社会在出租车、地铁和机场中接受无驾驶员技术，研究人员预计无驾驶员卡车的接受度也会随之提高。
为未来做好准备：您的企业或城市能否适应？
在无驾驶员革命将您抛在身后之前，问问自己：
- 您公司的物流是否跟上了人工智能和自动化的趋势？
- 您是否在为员工准备新技术导向的角色？
- 您所在城市的政策是否为零排放、自驾卡车的时代做好了准备？
- 您的企业是否准备好在连接的供应链中竞争？
保持领先，关注无驾驶员卡车的最新消息，立即拥抱物流革命。
参考文献
